Has Lider
M—01Tek yük · Nokta-nokta

Kasada sizden başka yük yok.

Aracın kapasitesi tek bir yüke ayrılır. Kasa yükleme adresinde kapanır, teslim adresine kadar bir daha açılmaz.

FTL — Komple Taşımacılık

Araç

Tır · Kırkayak · Kamyon

Yük

Komple, tek gönderici

Rota

Tek yükleme, tek teslim

Aracın tamamı tek bir yüke ayrılır; sevkiyat, çıkıştan teslim adresine aktarmasız gider.

Komple taşımacılık, bir hizmet kadar bir kapasite kararıdır: araç tek bir müşteriye ayrılır. Yükleme adresinde kapanan kasa teslim adresine kadar açılmaz; arada başka bir yük almak için sapma, ara depoya uğrama ya da konsolidasyon beklemesi yoktur.

Gıdada bu çoğu zaman bir hacim kararı bile değildir. Kasa tek bir ürün grubuna göre kurulduğunda sıcaklık aralığı tartışmaya kapanır: dondurulmuş ürünle taze ürün aynı hacmi paylaşmaz, koku alan bir ürün koku veren bir ürünün yanına gelmez, istif tek bir ambalaj tipine göre yapılır.

Zincirin kırılabileceği nokta sayısı da düşer. Parsiyel bir sevkiyatta yük her aktarmada bir kez daha ele geçer; komplede iki nokta vardır — yükleme ve teslim. Aracı, sürücüyü ve soğutmayı biz sağladığımız için bu iki nokta arasında sorumluluk hiç el değiştirmez.

Özmal filo bunun ön koşuludur. Araya taşıyıcı girmediği için sefer yol ortasında bir başkasına devredilmez; kasanın bakımı da direksiyondaki sürücü de bizim.

Seferin şekli

YüklemeTeslim

Tek yükleme, tek teslim. Kasa arada hiç açılmaz.

Ne zaman komple?

Dört durumda tereddüt yok.

01

Yük bir aracı dolduruyor

Hacim ya da palet sayısı tek aracı bulduğunda parsiyel bir hesabın anlamı kalmaz.

02

Ürün kasayı paylaşamaz

Sıcaklık aralığı, koku ya da ambalaj hassasiyeti başka bir yükle aynı kasada olmaya izin vermiyorsa.

03

Teslim tarihi sabit

Aktarma ve konsolidasyon beklemesi olmadığı için sefer, yolun kendi süresi kadar sürer.

04

Yük kritik

Yükün ele geçme sayısı azaldıkça hasar, karışma ve eksik teslim ihtimali de azalır.

Sefer nasıl yürür

Yükleme ve teslim arasında tek hat.

Aşamalar arasında el değiştirme yoktur: aracı da, sürücüyü de, soğutmayı da aynı ekip üstlenir.

01

Planlama

Ürün grubu, hacim ve teslim adresine göre araç sınıfı ve hat belirlenir.

Araç sınıfı

02

Ön soğutma

Kasa, yükleme başlamadan hedef sıcaklığa indirilir. Sıcak kasaya giren ürün yolda soğumaz.

Yükleme öncesi

03

Yükleme

İstif tek ürün grubuna göre yapılır. Kapak kapandıktan sonra teslime kadar açılmaz.

Tek gönderici

04

Sevkiyat

Aktarmasız hat. Araç da sürücü de sefer boyunca değişmez.

Nokta-nokta

05

Teslim

Boşaltma ve evrak, seferi baştan üstlenen ekipten teslim edilir.

Tek muhatap

Açık kapaklı boş frigorifik kasa, rampada yükleme bekliyor.
Ön soğutma tamamlanmış kasa, yükleme öncesi.
Rampaya yanaşmış frigorifik tıra forkliftle palet yükleniyor.
Tek göndericiye ayrılmış araç, yükleme rampasında.

Taahhüt

Modelin karşılığı.

01

Kasa paylaşılmaz

Sıcaklık, nem ve istif tek ürün grubuna göre kurulur; uyumsuz yük yan yana gelmez.

02

Aktarmasız hat

Yük ara depoya uğramaz, rampada el değiştirmez. Yükleyen ekiple teslim eden ekip aynıdır.

03

Özmal araç ve sürücü

Sefer taşerona devredilmez. Aracın bakımı da, direksiyondaki kişi de bizim sorumluluğumuzdadır.

04

Teminat aynı çatıdan

Emtia teminatı grup içindeki sigorta şirketimizden düzenlenebilir; hasar dosyası için ikinci bir muhatap aranmaz.

Karşılaştırma

Hangisi sizin yükünüz?

İki model aynı filodan, aynı disiplinle yürür. Aralarındaki farkı belirleyen tek soru şudur: bir yüklemenin arkasında kaç teslim noktası var?

Komple ve mikro taşımacılık karşılaştırması
ÖlçütKomple TaşımacılıkMikro Taşımacılık
YükTek gönderici, kompleÇok alıcılı, parsiyel
Teslim noktasıTek adresSıralı çok nokta
KasaTek ürün grubuna ayrılırRota sırasına göre bölünür
AktarmaYokDepoda konsolidasyon
Araç sınıfıKamyon · Kırkayak · TırKamyonet · Kamyon
Seferin ritmiNokta-nokta, tek seferSabit günlük rota
Belirleyici kısıtHat süresiTeslim penceresi
Mikro Taşımacılık sayfasına geç

Sık sorulanlar

Aramadan önce sorulanlar.

Komple ile parsiyel taşımacılık arasındaki fark nedir?

Parsiyelde araç birden çok göndericinin yükünü taşır ve yük, konsolidasyon için ara noktalara uğrar. Komplede aracın tamamı tek bir yüke ayrılır; sevkiyat yükleme adresinden teslim adresine ara aktarma olmadan gider.

Yük aracı tam doldurmuyorsa komple taşıma mantıklı mı?

Sıklıkla evet. Karar hacimden çok kasanın paylaşılıp paylaşılamayacağına bağlıdır: sıcaklık aralığı, koku ya da istif hassasiyeti olan bir yük, aracı tam doldurmasa da tek başına taşınır. Bu durumda sevkiyat daha küçük bir araç sınıfında planlanır.

Soğuk zincir sefer boyunca nasıl korunuyor?

Kasa yükleme öncesinde ön soğutmadan geçirilir ve sefer boyunca ürün grubunun gerektirdiği aralıkta tutulur. Aktarma olmadığı için kapak, yükleme ve teslim dışında açılmaz.

Yükün sigortası nasıl yapılıyor?

Emtia teminatı grup içindeki sigorta şirketimizden düzenlenebilir. Taşıma ve teminat aynı çatı altında yürüdüğü için hasar dosyasında ikinci bir muhatap aramanız gerekmez.

Hangi araç sınıflarıyla çalışıyorsunuz?

Kamyonet, kamyon, kırkayak ve tır. Komple yüklerde sınıf; hacme, ürün grubuna ve teslim adresinin erişilebilirliğine göre seçilir.